teknologi

Cara Merawat Engine Control Unit (ECU) Pada Mobil agar tidak Koslet

Selama musim hujan dan banjir di Jakarta jalan, pemilik mobil, berpotensi, terlepas dari risiko kerusakan mesin, diserang oleh banjir akan sering tiba di tempat tujuan. Komponen mesin mobil yang sangat sensitif terhadap air saat banjir adalah unit kontrol mesin (ECU).

ECU adalah “otak” dari mesin mobil yang bertanggung jawab untuk keseluruhan manajemen mesin, pasokan bahan bakar, terlepas dari udara, pada apakah atau tidak untuk mengatur, seperti pengapian, kerusakan akibat dampak dari komponen mobil, seperti ECU, Tips perbaikan mobil bisa diaplikasikan untuk mengurangi kerusakan mobil Anda jika sudah terjebak di tengah banjir

Jika kendaraannya kebanjiran, Anda perlu menarik kendaraan atau pindah ke tempat yang kering. Sebenarnya ketika posisi ECU telah memasuki air, kemudian pegang posisi ECU, menghapus komponen dari komputer, dan bersih dan kering dengan trichloroethylene cair. Ini untuk mencegah nol di dalam mobil. Misalnya, lokasi Toyota Fortuner, Innova, Avanza, Roche Eko ada di dalam ruangan. Toyota Altis, Vios, Yaris berada di ruang mesin, namun tinggi stand ECU juga 40 sampai 80 cm.

Untuk menentukan apakah ECU telah terkena air, fitur seperti berikut ini, yaitu dari mana mobil ini masih menyala, perlu memastikan ketika arteri menjadi bad mood lagi setelah 2-3 hari Ya Banjir kapal selam tidak boleh dinyalakan segera karena mesin sangat berbahaya dan berpotensi sempit di unit kontrol mesin (ECU) dan kendaraan terbakar.

Bentuk pencegahan lainnya yang bisa ditempuh adalah menghindari melewati kolam seperti banjir dengan kecepatan tinggi untuk mengurangi kemungkinan penyemprotan. Jika memungkinkan, buatlah pengendali motor pelindung (ECU). Terutama soket yang lebih tahan saat terkena air.

Semoga informasi mobil di atas bermanfaat bagi anda